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TIMKEN轴承材料使用应具备的性能

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-03-25  来源:轴承网  浏览次数:6
核心提示:1.摩擦相容性轴径与轴瓦直接接触时防止发生粘附和形成边界润滑的性能。影响摩擦副摩擦相容性的材料因素是:(1)成副材料冶金上
1.摩擦相容性 
轴径与轴瓦直接接触时防止发生粘附和形成边界润滑的性能。影响摩擦副摩擦相容性的材料因素是: 
(1)成副材料冶金上构成合金的难易程度。 
(2)材料与润滑剂的亲和能力。 
(3)成副材料在无润滑状态下的摩擦因数。 
(4)材料的微观组织。 
(5)材料的热导率。 
(6)材料表面能的大小和氧化膜的特性。 
2.嵌入性 
材料允许润滑剂中外来硬质颗粒钳入而防止刮伤或(和)磨粒磨损的能力。对金属材料而言,硬度低和弹性模量低者,嵌入性就好,而非金属材料则不一定,例如碳石墨,弹性模量较低,但嵌入性不好。滑动轴承通常用较软材料与较硬材料构成摩擦幅,一般用较软材料做轴瓦。 
3.磨合性 
在轴径与轴瓦的磨合过程中,减小轴径与轴瓦加工误差、同轴度误差、表面粗糙度参数值,使接触均匀,从而降低摩擦力、磨损率的能力。 
4.摩擦顺应性 
材料靠表层的弹塑性变形补偿滑动摩擦表面初始配合不良和轴的挠曲性能。弹性模量低的材料顺应性较好。 
5.耐磨性 
成副材料抵抗磨损的能力。在规定的磨损条件下,用磨损率或磨损度、磨损量的倒数来表示耐磨性。 
6.抗疲劳性 
在循环载荷下材料抵抗疲劳破坏的能力。在使用温度下,轴瓦材料的强度、硬度、抗冲击强度和组织均匀性对抗疲劳性是十分重要的。磨合性、嵌入性好的材料,通常抗疲劳性差。 
7.耐蚀性 
材料抵抗腐蚀的能力。润滑油在大气中使用时将逐渐氧化,产生酸性物质,而且在大多数润滑油中还含有极压添加剂,它们都会腐蚀轴承材料,因此,轴承材料需要具备耐蚀性。 
8.耐气蚀性 
固体相对于液体运动的状态下,当液体中的气泡在固体表面附近破裂时,产生局部冲击高压或局部高温,将导致气蚀磨损。材料抵抗气蚀磨损的能力称为耐气蚀性。通常,铜铅合金、锡基轴承合金和铝锌硅系合金的耐气蚀性较好。 
9.抗压强度 
承受单向载荷而不被挤坏或尺寸不变化的能力。
如何保证TIMKEN轴承在运用过程中正常,如何让轴承无损伤使轴承寿命更长。下面由我来给为大家讲解关于保证轴承可靠工作的注意事项,希望对您有所帮助。
一般情况下,保证轴承可靠工作注意事项有如下几点要求:
第一:轴承间隙要适当,过大产生冲击,过小则润滑不良,可能烧瓦。
第二:改善润滑质量,控制机油的压力、温度及流量,加强机油滤清。
第三:TIMKEN轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。
第四:采用符合规定的燃油及润滑油。
第五:控制柴油机的温度状态,在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天,柴油机起动前应先预热,并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。 
 
 
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